第212章 助农群
第212章助农群
“老王,你要卖你卖,我昨天问了一个沪城的亲戚,那边的西红柿都三块多一斤。人家陈老板也出五毛,说不定还是上门派人来收呢。”
“陈老板?算了,我还是卖给外地来的罗老板,本来说好的三毛钱来收我们的西红柿的,现在只是帮忙装上车,答应给五毛了。再变卦,我做不出这事情。”
这采摘西红柿的事情,一大早老王就联系了罗成,人家要等车过来,不可能太早过来。但早上就电话联系了,对方说昨天就联系好了车,大概七点左右就会过来。
所以老王就召集了一些要卖西红柿的菜农,准备一家一家的来采摘,大家互相帮忙。这样罗成那边记账也好记,采摘完一家就结账一家。
但没想到这采摘还没开始,就有人又出幺蛾子了。可说到陈老板,其实大家对他印象还可以的,说他今年压价也只是猜测。以前菜不好卖,人家也来收,价格虽然低但总比烂地里强。
老王也就是因为感觉陈老板人也还不错,才犹豫了一下,但还是觉得遵守承诺更好。起码罗成真的算是千里之外的雪中送炭了,见有人觉得陈老板那边更好,老王也没说什么,的确那边合作了不少年,陈老板为人还是不错的。这也是老王不强求其他人的原因,要是换个菜贩子,老王肯定要骂一些人不守道义。
没多久,老王的手机响了,罗老板来的电话,车子在路上马上到了,大家可以先采摘了。
“愿意跟着我现在采摘西红柿卖给网上来的老板的,就立刻到我这边统计,我们立刻开工。西红柿采摘的日子其实已经过了不少天了,再不摘就要烂地里了。”
老王发话道,身边的菜农基本都是一个村子的,他的话也有点威信。的确有不少人觉得老王说的没错,之前没人买,人家几百里坐车来收,涨价了不说,现在要是又不卖人家,这良心的确过不去。而且陈老板那边到底会不会派人来采摘还难说,万一也是直接光收不派人来采摘,也没有必要出尔反尔。
罗成是觉得只要把这些西红柿带到自己的时代,不管是卖也好,还是如何处理,终究是进人的肚子里。多少能缓解一点吃食的需求,就比如卖给厂里,大家都吃一点菜,也就会少一些人去黑市买。黑市的东西就可以供给其他更需要的人。
时间就在慢慢过去,而没多久罗成就出现了。陈老板不认识罗成,但对方一出现,老王带这一些人就过去交谈,陈老板就知道正主来了。其实陈老板跟这些菜农交谈,也就是在等这次外地来收购的人来。
菜农查不到其他地方的批发价格,但零售价格是很容易查到了。网上的人会抱怨有些地方的菜卖的那么便宜还卖不出去烂地里。而菜农也一样经常抱怨,那些城市里的蔬菜卖那么贵,自己这才卖几个钱还没人买。
陈老板急躁又如何,价格谈不拢,难道还能强买强卖呀,反正又不止一家在收。真要没利润,这陈老板早就走人了。
“哦,加钱都不卖嘛,现在西红柿的行业又突然回转了。这样把,我加一毛钱,都卖给我吧。”
“老王,你这菜地的西红柿卖我如何。五毛钱一斤,我还带了几个人来帮忙一起采摘,你们也轻松一点。都是一個地方的人,你不能向着外人吧。”
从老王的菜地离开,陈老板就带着人去跟其他菜农谈事情了。价格还是五毛,愿意的话,他今天中午就安排车过来。采摘的装车的活,不说全包,起码他会安排带来的几人一直,其他菜农就搭把手,看一下重量。
“陈老板,不好意思了,答应了别人,你就算加钱我都不能卖你了。”
“算了吧,答应人家的,不好反悔。”
当然了,菜农也耗不起,可这不得拿捏一下嘛。甚至有人感觉六毛都不是陈老板的底线,这菜贩子挣的就是差价,一般也是往远了卖。
收购的工作开展的比较顺利,罗成只要在车前看重量,老王只要说结束了一家,就给一家钱。当场转账,那些收到钱的人,不管这季亏挣,起码心踏实了,不用再为地里的西红柿愁了。哪怕这价格白忙乎一季,但也都很开心。
急了,陈老板急了,一般越是这样的表现,说明陈老板越是有利可图。
这西红柿虽然对罗成来说多多益善,但对他来说也不是非要不可。有不少人不愿意卖他,是感觉有些可惜,但也不会有任何的情绪。
菜农根本不怕陈老板急,就怕他不急。这西红柿到了这时候,采摘和不采摘,整体腐烂期也多不了几天。真想买的话,陈老板拖不起。
这一谈价格,陈老板就气急暴躁了,这电话里说好的价格,他还派人来采摘。至于跟老王说加一毛的事情,他肯定是否认的。
陈老板点了点头,内心倒是挺敬佩对方为人的。
但刚才陈老板跟老王的对话,‘不小心’被人听到了。现在不是出不出人采摘的事情,而是这价格嘛,好像还能谈谈。
基本上有一半以上菜农跟着老王准备把菜卖给罗成,而且他们都有自备的编筐,采摘西红柿都是有经验的老手。
在老王的带领下,不少人开始下地了。而刚下地没过多久。陈老板就带着人出现在众人面前,而且陈老板很客气的跟着老王打着招呼。
罗成在跟老王交谈,听到有一批人不愿意卖给他了。也没感觉啥,他不是靠这个挣钱的,真只是捣腾蔬菜瓜果挣钱,一开始就不会答应让对方采摘主动加两毛钱。
就这样,陈老板在给菜农讲大道理,分析现在的市场如何不好。
中午休息的时候,老王还邀请了罗成到家里去吃饭,他给拒绝了,而是带着收货卸货的司机在路边一小饭店吃。
早上来的晚,其实是带司机和一个干苦力的搬运工去看了物流中心的仓库。一个小卡车,装满了就送去仓库那边。请一个搬运工跟着一起,也方便卸货,总不能让司机一个人去卸。
三个人,三菜一汤,菜的话对于工人来说也基本算是硬菜了。搬运工要了一瓶啤酒,这季节一般喝常温的。司机也是喝酒的,但一般是收工后才喝。可不喝酒不代表他曾经也会开车不喝酒。
司机年龄五十多,不知道是吹牛还是真假。说以前年轻的时候跟公司开货车的,那时候的时代大家都没什么车。也根本没查酒驾的,很多司机都是不喝酒反而开车没劲,一喝酒就精神上来了。
而且那时候的司机大多数都是喝酒的,别说吃饭的时候喝酒,就算是在开车的时候,不得劲了都得来一口。
“这位是罗老板嘛。”
“你好,伱是?
“我姓陈,叫陈达,能麻烦你一下,单独谈个事嘛。”
“行,两位师傅你们慢慢吃,我去谈个事。”
在罗成跟司机师傅和搬运工师傅吃饭的时候,一个罗成不认识的人打断了几人的瞎聊。准确点说是打断了司机师傅的吹牛逼,要是以前司机开车很多都喝酒,罗成倒是有点相信。但这司机师傅吹的厉害,睡觉都能开车,还从没出事故。
喊罗成单独聊一聊的自然是这边的菜贩子陈老板,不过是本土一个比较大的菜贩子,实力是有不少的。不光是收本地很多菜农的菜,有时候有些菜行情好的时候,其他地方也去收。
两人一人点了一根烟,就找一个没人的地方一蹲,这就聊上了。当然了,罗成对对方不熟,都是听陈老板在讲。
比如说现在这条路,也就小车能过来,大货车又限高限重的。还不是路面不行,因此在这边收菜,这雇车的费用就得高一些,得小车往大车上捣腾。
外地的菜贩子嫌麻烦,有些菜行情不好的时候就不来收。来收的话,其实都要比其他对方压一些价格。
就说今年的西红柿,要是批发价格卖不到一块二以上。来这边收是会亏的,本土的倒是有办法节约点成本,但也不多。
可现在当地西红柿周边就零卖八毛,市区一些地方人家房租贵,卖一块多也很正常。所以本土现在卖的西红柿,那价格是因为没运输费用,带着卖的。二三毛收一点上来,批发就五毛。
至于市场上零售就卖六毛的,有些人可能就是多个品种好看,有些人是秤做假,再走个量。
陈老板跟罗成说这样多,其实就是说今年的西红柿行情应该不行,询问罗成怎么会出到五毛的价格来收西红柿。
“没打算挣钱,其实就是网上看见有人求助,说西红柿要烂地里了,卖不出价格,就算是喂猪也太多了。我正好也是做一些零售批发声音的,感觉帮他们处理掉没有问题,就过来了。”
“罗老板,真不是有什么渠道这西红柿好卖?你别误会,你要是有特殊渠道的话,我也不会打听。”
“真没有,这西红柿拉到江城,那边批发能有八毛多,应该不会亏。”
“八毛多你就出五毛收?”
听到罗成说的话,陈老板惊奇了。如果真是八毛的批发价格,这五毛钱就收购价格就是够运输费用,外加一些耗损费用,可这真是白折腾呀。
陈老板也了解很多地方的批发价格,知道罗成说的江城那边就这价格左右。知道东北的白菜多数钱一斤嘛,一两毛钱的时候都有。有些菜农自己拉菜到城里去卖,便宜的时候就三毛钱。
而南方零售价格一块左右,如果是零售价格,大家都会说拉北方的菜来南方卖,能很挣钱。但真正算价格,其实得算批发价格。比如东北的大白菜,批发价格二毛,南方的批发是六毛。基本就没什么利润了。
所以普通人看的到的永远是有些地方菜便宜的没人要,有些人又吃不到。
见罗成不算是真正意义上的菜贩子,更多的是出于帮助一些菜农或者果农。陈老板倒是在内心印象上一下对他评价不错,也就不再拐弯抹角了。把某些菜农在电话里骂他的事情说了出来,他找罗成来说这事,是表明不想‘误伤’他。并不是来真正抬价的。
如果罗成以后想要买什么菜,贩去什么地方卖。或者想帮助一些滞销的菜农果农,其实他们这些搞一手批发生意的人都有一个群。很多菜贩子和水果贩子其实都为菜农果农着想的,有些地方出现什么产品滞销,都会在群里询问各地价格,看能不能帮助这些菜农果农。
这要是没有他们这批人,那大家看到的滞销产品会更多。很多都是大家发动起来,给处理掉了。而真正出现在大家眼里能看到的消息,基本上是谁拿谁亏钱。他们有好心是没错,但不能明摆着去亏呀。
所以一旦出现蔬果滞销,大家看到的都是当地‘单位’人员在呼吁大家帮助。却没有什么贩子的身影。
罗成如果感兴趣的话,陈老板可以拉他入群。这样的话,其实可以得到一手信息。要帮助一些人,也能早点得到消息。
比如就这边的西红柿问题,不好卖的时候,罗成要是早知道消息。那时候西红柿才刚到采摘成熟期没多久,西红柿采摘下来,其实存放时间都能多放几天。而现在的西红柿,有点不抗压,容易烂。
就这样说吧,摘下来一星期以内没处理掉,就会开始烂,有时候一个烂了,带动一片烂。而一个星期的时间,路上可能就能耽误两三天。运到其他地方,四天不销售出去,每天就会出现不少亏损。
这也是为什么很多大货车司机不太愿意拉蔬菜水果的原因,在高速上要是因为不能走绿通给卡住,真耗不起,很多菜是耽误一天就不新鲜一天。因此高速上出现尖椒不属于辣椒,芭蕉不属于香蕉的事情。很多货车都是拍视频无奈曝光,还是得先交了过路费,准时把货品送到再说。
因为耽误一天,这对批发贩卖者损失其实是很大的。拉蔬果的司机都懂这个,所以没看见过哪个司机跟收费站死耗的。就算有问题,司机跟货主沟通,人家货主不为难司机,货便宜的话,直接送人都行,也要曝光收费站。
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“老王,你要卖你卖,我昨天问了一个沪城的亲戚,那边的西红柿都三块多一斤。人家陈老板也出五毛,说不定还是上门派人来收呢。”
“陈老板?算了,我还是卖给外地来的罗老板,本来说好的三毛钱来收我们的西红柿的,现在只是帮忙装上车,答应给五毛了。再变卦,我做不出这事情。”
这采摘西红柿的事情,一大早老王就联系了罗成,人家要等车过来,不可能太早过来。但早上就电话联系了,对方说昨天就联系好了车,大概七点左右就会过来。
所以老王就召集了一些要卖西红柿的菜农,准备一家一家的来采摘,大家互相帮忙。这样罗成那边记账也好记,采摘完一家就结账一家。
但没想到这采摘还没开始,就有人又出幺蛾子了。可说到陈老板,其实大家对他印象还可以的,说他今年压价也只是猜测。以前菜不好卖,人家也来收,价格虽然低但总比烂地里强。
老王也就是因为感觉陈老板人也还不错,才犹豫了一下,但还是觉得遵守承诺更好。起码罗成真的算是千里之外的雪中送炭了,见有人觉得陈老板那边更好,老王也没说什么,的确那边合作了不少年,陈老板为人还是不错的。这也是老王不强求其他人的原因,要是换个菜贩子,老王肯定要骂一些人不守道义。
没多久,老王的手机响了,罗老板来的电话,车子在路上马上到了,大家可以先采摘了。
“愿意跟着我现在采摘西红柿卖给网上来的老板的,就立刻到我这边统计,我们立刻开工。西红柿采摘的日子其实已经过了不少天了,再不摘就要烂地里了。”
老王发话道,身边的菜农基本都是一个村子的,他的话也有点威信。的确有不少人觉得老王说的没错,之前没人买,人家几百里坐车来收,涨价了不说,现在要是又不卖人家,这良心的确过不去。而且陈老板那边到底会不会派人来采摘还难说,万一也是直接光收不派人来采摘,也没有必要出尔反尔。
罗成是觉得只要把这些西红柿带到自己的时代,不管是卖也好,还是如何处理,终究是进人的肚子里。多少能缓解一点吃食的需求,就比如卖给厂里,大家都吃一点菜,也就会少一些人去黑市买。黑市的东西就可以供给其他更需要的人。
时间就在慢慢过去,而没多久罗成就出现了。陈老板不认识罗成,但对方一出现,老王带这一些人就过去交谈,陈老板就知道正主来了。其实陈老板跟这些菜农交谈,也就是在等这次外地来收购的人来。
菜农查不到其他地方的批发价格,但零售价格是很容易查到了。网上的人会抱怨有些地方的菜卖的那么便宜还卖不出去烂地里。而菜农也一样经常抱怨,那些城市里的蔬菜卖那么贵,自己这才卖几个钱还没人买。
陈老板急躁又如何,价格谈不拢,难道还能强买强卖呀,反正又不止一家在收。真要没利润,这陈老板早就走人了。
“哦,加钱都不卖嘛,现在西红柿的行业又突然回转了。这样把,我加一毛钱,都卖给我吧。”
“老王,你这菜地的西红柿卖我如何。五毛钱一斤,我还带了几个人来帮忙一起采摘,你们也轻松一点。都是一個地方的人,你不能向着外人吧。”
从老王的菜地离开,陈老板就带着人去跟其他菜农谈事情了。价格还是五毛,愿意的话,他今天中午就安排车过来。采摘的装车的活,不说全包,起码他会安排带来的几人一直,其他菜农就搭把手,看一下重量。
“陈老板,不好意思了,答应了别人,你就算加钱我都不能卖你了。”
“算了吧,答应人家的,不好反悔。”
当然了,菜农也耗不起,可这不得拿捏一下嘛。甚至有人感觉六毛都不是陈老板的底线,这菜贩子挣的就是差价,一般也是往远了卖。
收购的工作开展的比较顺利,罗成只要在车前看重量,老王只要说结束了一家,就给一家钱。当场转账,那些收到钱的人,不管这季亏挣,起码心踏实了,不用再为地里的西红柿愁了。哪怕这价格白忙乎一季,但也都很开心。
急了,陈老板急了,一般越是这样的表现,说明陈老板越是有利可图。
这西红柿虽然对罗成来说多多益善,但对他来说也不是非要不可。有不少人不愿意卖他,是感觉有些可惜,但也不会有任何的情绪。
菜农根本不怕陈老板急,就怕他不急。这西红柿到了这时候,采摘和不采摘,整体腐烂期也多不了几天。真想买的话,陈老板拖不起。
这一谈价格,陈老板就气急暴躁了,这电话里说好的价格,他还派人来采摘。至于跟老王说加一毛的事情,他肯定是否认的。
陈老板点了点头,内心倒是挺敬佩对方为人的。
但刚才陈老板跟老王的对话,‘不小心’被人听到了。现在不是出不出人采摘的事情,而是这价格嘛,好像还能谈谈。
基本上有一半以上菜农跟着老王准备把菜卖给罗成,而且他们都有自备的编筐,采摘西红柿都是有经验的老手。
在老王的带领下,不少人开始下地了。而刚下地没过多久。陈老板就带着人出现在众人面前,而且陈老板很客气的跟着老王打着招呼。
罗成在跟老王交谈,听到有一批人不愿意卖给他了。也没感觉啥,他不是靠这个挣钱的,真只是捣腾蔬菜瓜果挣钱,一开始就不会答应让对方采摘主动加两毛钱。
就这样,陈老板在给菜农讲大道理,分析现在的市场如何不好。
中午休息的时候,老王还邀请了罗成到家里去吃饭,他给拒绝了,而是带着收货卸货的司机在路边一小饭店吃。
早上来的晚,其实是带司机和一个干苦力的搬运工去看了物流中心的仓库。一个小卡车,装满了就送去仓库那边。请一个搬运工跟着一起,也方便卸货,总不能让司机一个人去卸。
三个人,三菜一汤,菜的话对于工人来说也基本算是硬菜了。搬运工要了一瓶啤酒,这季节一般喝常温的。司机也是喝酒的,但一般是收工后才喝。可不喝酒不代表他曾经也会开车不喝酒。
司机年龄五十多,不知道是吹牛还是真假。说以前年轻的时候跟公司开货车的,那时候的时代大家都没什么车。也根本没查酒驾的,很多司机都是不喝酒反而开车没劲,一喝酒就精神上来了。
而且那时候的司机大多数都是喝酒的,别说吃饭的时候喝酒,就算是在开车的时候,不得劲了都得来一口。
“这位是罗老板嘛。”
“你好,伱是?
“我姓陈,叫陈达,能麻烦你一下,单独谈个事嘛。”
“行,两位师傅你们慢慢吃,我去谈个事。”
在罗成跟司机师傅和搬运工师傅吃饭的时候,一个罗成不认识的人打断了几人的瞎聊。准确点说是打断了司机师傅的吹牛逼,要是以前司机开车很多都喝酒,罗成倒是有点相信。但这司机师傅吹的厉害,睡觉都能开车,还从没出事故。
喊罗成单独聊一聊的自然是这边的菜贩子陈老板,不过是本土一个比较大的菜贩子,实力是有不少的。不光是收本地很多菜农的菜,有时候有些菜行情好的时候,其他地方也去收。
两人一人点了一根烟,就找一个没人的地方一蹲,这就聊上了。当然了,罗成对对方不熟,都是听陈老板在讲。
比如说现在这条路,也就小车能过来,大货车又限高限重的。还不是路面不行,因此在这边收菜,这雇车的费用就得高一些,得小车往大车上捣腾。
外地的菜贩子嫌麻烦,有些菜行情不好的时候就不来收。来收的话,其实都要比其他对方压一些价格。
就说今年的西红柿,要是批发价格卖不到一块二以上。来这边收是会亏的,本土的倒是有办法节约点成本,但也不多。
可现在当地西红柿周边就零卖八毛,市区一些地方人家房租贵,卖一块多也很正常。所以本土现在卖的西红柿,那价格是因为没运输费用,带着卖的。二三毛收一点上来,批发就五毛。
至于市场上零售就卖六毛的,有些人可能就是多个品种好看,有些人是秤做假,再走个量。
陈老板跟罗成说这样多,其实就是说今年的西红柿行情应该不行,询问罗成怎么会出到五毛的价格来收西红柿。
“没打算挣钱,其实就是网上看见有人求助,说西红柿要烂地里了,卖不出价格,就算是喂猪也太多了。我正好也是做一些零售批发声音的,感觉帮他们处理掉没有问题,就过来了。”
“罗老板,真不是有什么渠道这西红柿好卖?你别误会,你要是有特殊渠道的话,我也不会打听。”
“真没有,这西红柿拉到江城,那边批发能有八毛多,应该不会亏。”
“八毛多你就出五毛收?”
听到罗成说的话,陈老板惊奇了。如果真是八毛的批发价格,这五毛钱就收购价格就是够运输费用,外加一些耗损费用,可这真是白折腾呀。
陈老板也了解很多地方的批发价格,知道罗成说的江城那边就这价格左右。知道东北的白菜多数钱一斤嘛,一两毛钱的时候都有。有些菜农自己拉菜到城里去卖,便宜的时候就三毛钱。
而南方零售价格一块左右,如果是零售价格,大家都会说拉北方的菜来南方卖,能很挣钱。但真正算价格,其实得算批发价格。比如东北的大白菜,批发价格二毛,南方的批发是六毛。基本就没什么利润了。
所以普通人看的到的永远是有些地方菜便宜的没人要,有些人又吃不到。
见罗成不算是真正意义上的菜贩子,更多的是出于帮助一些菜农或者果农。陈老板倒是在内心印象上一下对他评价不错,也就不再拐弯抹角了。把某些菜农在电话里骂他的事情说了出来,他找罗成来说这事,是表明不想‘误伤’他。并不是来真正抬价的。
如果罗成以后想要买什么菜,贩去什么地方卖。或者想帮助一些滞销的菜农果农,其实他们这些搞一手批发生意的人都有一个群。很多菜贩子和水果贩子其实都为菜农果农着想的,有些地方出现什么产品滞销,都会在群里询问各地价格,看能不能帮助这些菜农果农。
这要是没有他们这批人,那大家看到的滞销产品会更多。很多都是大家发动起来,给处理掉了。而真正出现在大家眼里能看到的消息,基本上是谁拿谁亏钱。他们有好心是没错,但不能明摆着去亏呀。
所以一旦出现蔬果滞销,大家看到的都是当地‘单位’人员在呼吁大家帮助。却没有什么贩子的身影。
罗成如果感兴趣的话,陈老板可以拉他入群。这样的话,其实可以得到一手信息。要帮助一些人,也能早点得到消息。
比如就这边的西红柿问题,不好卖的时候,罗成要是早知道消息。那时候西红柿才刚到采摘成熟期没多久,西红柿采摘下来,其实存放时间都能多放几天。而现在的西红柿,有点不抗压,容易烂。
就这样说吧,摘下来一星期以内没处理掉,就会开始烂,有时候一个烂了,带动一片烂。而一个星期的时间,路上可能就能耽误两三天。运到其他地方,四天不销售出去,每天就会出现不少亏损。
这也是为什么很多大货车司机不太愿意拉蔬菜水果的原因,在高速上要是因为不能走绿通给卡住,真耗不起,很多菜是耽误一天就不新鲜一天。因此高速上出现尖椒不属于辣椒,芭蕉不属于香蕉的事情。很多货车都是拍视频无奈曝光,还是得先交了过路费,准时把货品送到再说。
因为耽误一天,这对批发贩卖者损失其实是很大的。拉蔬果的司机都懂这个,所以没看见过哪个司机跟收费站死耗的。就算有问题,司机跟货主沟通,人家货主不为难司机,货便宜的话,直接送人都行,也要曝光收费站。
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