第一千三百零八章 摸透T-72
“烤火也是一门技术,你们现在看着学学,不过,操作的时候,还是让我们的人来做。”似乎是知道他们的担心,秦振华继续向他们介绍道。
你们看着惊险,实际上,烤火的时候,火焰快速地在各个工件上滑过,沿着油路滑过,在滤清器上多停留片刻,火焰虽然温度高,但是经过的速度相当快,所以,那些部件的温度升高并不多,在这种情况下,是不用担心把发动机给烤着的。
如果只对着一个部分烤,那后果自然就可想而知了。
现在,秦振华给他们介绍着,让他们放松下来,而此时的张向前,一边烤,一边也在观察着这辆坦克的发动机。
和东方大国选择的体系一样,他们也是从B-2发动机上改进过来的,只是东方大国利用涡轮增压,将动力提升到了730马力,然后又利用脉冲增压,进一步提升到了800马力,达到了一个极限。
而苏联人却是用机械增压,将动力提升到了780马力。
与此同时,苏联人采用了双侧行星变速箱的方式,有效地解决了在小体积的空间内满足横置发动机的需求,整体来看,苏联人在系统整合方面,还是有他们自己的一套的。
作为同行,张向前是非常佩服的。
不过,技术是在不断向前发展的。
就像是在汽车领域里,不管有多少人怀念大排量自吸,发动机依旧是在向小排量涡轮增压过渡的?在坦克发动机的领域里?机械增压也已经走到头了。
看领头羊德国就知道了,用的就是涡轮增压?这些年?在柴油机上,不管是坦克发动机?装甲车发动机,还是民用发动机?不管是风冷发动机?还是水冷发动机,几乎都是清一色的涡轮增压。
(当无数砖家和喷子们鄙夷涡轮增压,说什么寿命云云,其实?早在八十年代的卡车上?已经开始使用涡轮增压器了。看发动机技术先进还是落后,就看在坦克上是否使用就知道了,所以,在没有出现电动坦克的情况下,华东之雄是坚定的燃油派?不认为发展电动车是正确的方向。)
这款从T-34坦克开始的B-2发动机,终于走到了寿命的尽头?继续压榨潜力是不可能了,那么?苏联人以后的坦克发动机,道路会怎么选择?
张向前突然感觉到很期待?如果能去苏联看看?该有多好。
张向前一边沉思着?一边继续烤火,三分钟后,这个漫长的烤火就结束了。
“用压缩空气启动。”张向前喊着,就很自然地跳进了前面的驾驶舱。
在寒冷的天气里,蓄电池内的电量会迅速地降低,没办法,这是和基本的化学原理有关系的,用化学电池,发生化学反应,温度是一个重要的条件,温度降低,哪怕是连古老的铅蓄电池都不会把内部存储的电量放出来,更不用说先进的高大上的锂电池了。
压缩空气启动,也是坦克的气动方式之一,就在哒哒哒的压缩空气马达的轰鸣中,果然,坦克发动机成功启动了。
“走,开到车间里面去。”秦振华招手。
张向前又很自然地挂挡了。
这些来客们不会在寒冷的条件下启动发动机,所以张向前帮助启动,这是很正常的一个举动,包括烤火,包括拧动启动旋钮,按说这些都不为过,然后呢?
然后就开始开坦克了?喂,你以前开过没有?不会把我们的坦克给弄坏了吧?
好几个人都在担心着,但是张向前已经开动起来了,所以,他们也不能上前阻拦啊。
而且,对方也有很多理由的,你们不熟悉厂区的道路,你们不熟悉寒冷条件的驾驶,对方又做的特别的自然,所以,让他们居然都没有办法阻拦了。
不过,张向前开的非常的稳,没有任何的拖泥带水,每一个转向,都是恰到好处。
如果开过坦克,就能知道这种履带的操作绝对不像汽车那么简单,坦克转向靠两边履带的转速差,转向多少靠的是人手去调整,如果不熟练的话,经常会出现转向不足或者转向过度的情况。
张向前却是相当稳,每一个转向都是一步到位,所以,看着这辆坦克的开动,他们也就认同了。
“张叔是咱们厂里的老人,试驾过多种坦克,包括世界上的各种先进坦克。”秦振华说道:“他的技术最好,连我都比不上,一会儿,可以听听他有什么意见。”
好啊,不仅仅是驾驶了己方的坦克,现在连问题都有了,装甲阿里拖着肥胖的身体,跟着一起向着车站附近的车间而去,那是专门给他们的坦克准备的,同时,心中也在腹诽着。
当进去之后,坦克已经稳稳地停在那里,进去之后,里面一阵的暖洋洋的,这居然是个带暖气的仓库?
阿里终于感觉到舒服多了。
“发动机的动力有些不足。”果然,张向前在试驾之后,给了这样一个结论:“对于一辆战斗全重超过四十吨的坦克来说,动力系统如果能够提升到一千马力,那就更好了。每次启动,都会感觉到有些慢,提速也不够。”
“一千马力?”阿里听着对方的话,说道:“那也太奢侈了吧。”
“不奢侈,我们的坦克,就是一千马力,等到以后你们有了资金,可以从我们这里采购85坦克,对了,你们如果想要驾驶,也可以开出去事实感觉。”
别觉得你们的T-72多珍贵,在我们的85坦克前面,那就是个弱鸡,让他们接触85坦克,当然也是想着以后能出口过去。
而且,大家相互换着开,他们自然也就没了抵触情绪了,今天只是一个开端,以后一定可以好到一家人的。
趁着这个机会,把T-72摸的透透的。这样,对己方得坦克的改进也是有好处的,也可以给装甲兵以后对抗T-72坦克做个准备。既然把对方这辆坦克给诳过来了,当然要完全榨干了它的价值。
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你们看着惊险,实际上,烤火的时候,火焰快速地在各个工件上滑过,沿着油路滑过,在滤清器上多停留片刻,火焰虽然温度高,但是经过的速度相当快,所以,那些部件的温度升高并不多,在这种情况下,是不用担心把发动机给烤着的。
如果只对着一个部分烤,那后果自然就可想而知了。
现在,秦振华给他们介绍着,让他们放松下来,而此时的张向前,一边烤,一边也在观察着这辆坦克的发动机。
和东方大国选择的体系一样,他们也是从B-2发动机上改进过来的,只是东方大国利用涡轮增压,将动力提升到了730马力,然后又利用脉冲增压,进一步提升到了800马力,达到了一个极限。
而苏联人却是用机械增压,将动力提升到了780马力。
与此同时,苏联人采用了双侧行星变速箱的方式,有效地解决了在小体积的空间内满足横置发动机的需求,整体来看,苏联人在系统整合方面,还是有他们自己的一套的。
作为同行,张向前是非常佩服的。
不过,技术是在不断向前发展的。
就像是在汽车领域里,不管有多少人怀念大排量自吸,发动机依旧是在向小排量涡轮增压过渡的?在坦克发动机的领域里?机械增压也已经走到头了。
看领头羊德国就知道了,用的就是涡轮增压?这些年?在柴油机上,不管是坦克发动机?装甲车发动机,还是民用发动机?不管是风冷发动机?还是水冷发动机,几乎都是清一色的涡轮增压。
(当无数砖家和喷子们鄙夷涡轮增压,说什么寿命云云,其实?早在八十年代的卡车上?已经开始使用涡轮增压器了。看发动机技术先进还是落后,就看在坦克上是否使用就知道了,所以,在没有出现电动坦克的情况下,华东之雄是坚定的燃油派?不认为发展电动车是正确的方向。)
这款从T-34坦克开始的B-2发动机,终于走到了寿命的尽头?继续压榨潜力是不可能了,那么?苏联人以后的坦克发动机,道路会怎么选择?
张向前突然感觉到很期待?如果能去苏联看看?该有多好。
张向前一边沉思着?一边继续烤火,三分钟后,这个漫长的烤火就结束了。
“用压缩空气启动。”张向前喊着,就很自然地跳进了前面的驾驶舱。
在寒冷的天气里,蓄电池内的电量会迅速地降低,没办法,这是和基本的化学原理有关系的,用化学电池,发生化学反应,温度是一个重要的条件,温度降低,哪怕是连古老的铅蓄电池都不会把内部存储的电量放出来,更不用说先进的高大上的锂电池了。
压缩空气启动,也是坦克的气动方式之一,就在哒哒哒的压缩空气马达的轰鸣中,果然,坦克发动机成功启动了。
“走,开到车间里面去。”秦振华招手。
张向前又很自然地挂挡了。
这些来客们不会在寒冷的条件下启动发动机,所以张向前帮助启动,这是很正常的一个举动,包括烤火,包括拧动启动旋钮,按说这些都不为过,然后呢?
然后就开始开坦克了?喂,你以前开过没有?不会把我们的坦克给弄坏了吧?
好几个人都在担心着,但是张向前已经开动起来了,所以,他们也不能上前阻拦啊。
而且,对方也有很多理由的,你们不熟悉厂区的道路,你们不熟悉寒冷条件的驾驶,对方又做的特别的自然,所以,让他们居然都没有办法阻拦了。
不过,张向前开的非常的稳,没有任何的拖泥带水,每一个转向,都是恰到好处。
如果开过坦克,就能知道这种履带的操作绝对不像汽车那么简单,坦克转向靠两边履带的转速差,转向多少靠的是人手去调整,如果不熟练的话,经常会出现转向不足或者转向过度的情况。
张向前却是相当稳,每一个转向都是一步到位,所以,看着这辆坦克的开动,他们也就认同了。
“张叔是咱们厂里的老人,试驾过多种坦克,包括世界上的各种先进坦克。”秦振华说道:“他的技术最好,连我都比不上,一会儿,可以听听他有什么意见。”
好啊,不仅仅是驾驶了己方的坦克,现在连问题都有了,装甲阿里拖着肥胖的身体,跟着一起向着车站附近的车间而去,那是专门给他们的坦克准备的,同时,心中也在腹诽着。
当进去之后,坦克已经稳稳地停在那里,进去之后,里面一阵的暖洋洋的,这居然是个带暖气的仓库?
阿里终于感觉到舒服多了。
“发动机的动力有些不足。”果然,张向前在试驾之后,给了这样一个结论:“对于一辆战斗全重超过四十吨的坦克来说,动力系统如果能够提升到一千马力,那就更好了。每次启动,都会感觉到有些慢,提速也不够。”
“一千马力?”阿里听着对方的话,说道:“那也太奢侈了吧。”
“不奢侈,我们的坦克,就是一千马力,等到以后你们有了资金,可以从我们这里采购85坦克,对了,你们如果想要驾驶,也可以开出去事实感觉。”
别觉得你们的T-72多珍贵,在我们的85坦克前面,那就是个弱鸡,让他们接触85坦克,当然也是想着以后能出口过去。
而且,大家相互换着开,他们自然也就没了抵触情绪了,今天只是一个开端,以后一定可以好到一家人的。
趁着这个机会,把T-72摸的透透的。这样,对己方得坦克的改进也是有好处的,也可以给装甲兵以后对抗T-72坦克做个准备。既然把对方这辆坦克给诳过来了,当然要完全榨干了它的价值。
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