第一千八百五十章 求稳
对于解放厂来说,这也是一个难得的机会,虽然老旧的CA30越野车,已经展示出来了自己的存在,多次出现在国庆阅兵场合上,但是毕竟,这些年还是被东风厂给盖住了风头,甚至就连当年为了生产CA30越野车,而专门建立起来的越野车生产基地,也已经被废弃了,所以,解放厂是处境艰难的,如果不能展现出来自己的实力,那么,很难在以后的竞标中获得好评,毕竟,所有人都是有先入为主的印象的,在他们眼里,东风越野车表现不错,是可靠的,是值得信任的,解放车?很久没造越野车了,实际性能如何?没有人知道。
此时的这款平头车辆,就是代表着解放厂,来获得出镜的机会的,让所有人知道,解放车虽然很久没有玩越野,但是,底子还是有的。
实际上,想要把一款普通的公路用车改装为越野用车,也并不是多么困难的,毕竟,各种民用改装件,都已经成熟了,就连一个路边的作坊,都能进行改造,更不用说解放厂这种大厂了。
前桥换成带有驱动功能的转向桥,再从变速箱里面接出来一个分动器,给前面提供动力,配套上合适的传动轴,那就能改装成为全轮驱动的越野车了。
但是,如果想要把这种越野车造好,那就复杂了,这需要各种数据的匹配,需要不断的调试,最终才能够达到一个优秀的状态。
现在,没有人知道解放的这款平头越野车,究竟是为了这场竞赛,匆匆地采购部件改装出来的,还是经过了仔细调试了的。
此时,解放平头越野车,来到了比赛的起点,发动机已经启动,发出了熟悉的声音,那是锡柴六缸发动机的声音。现在,解放厂也在大步向前,他们的动力,大部分都是匹配锡柴的,在国内的运输行业里面,也有不小的名声,口碑不错。
说起动力来,潍柴最耐造,这是当初引进斯太尔之后,同步引进的发动机,这些年来,在国内已经是开花结果,获得了用户的好感,解放厂,原本只是中卡厂,在进军重卡领域的时候,选择了把自己是柴油机扩缸,这种柴油机的特点,就是省油,寿命长。
现在,就在发动机的轰鸣中,解放车冲了出去,驾驶员开动得非常平稳,没有像北奔车那样直接蹿出去,而是平稳起步,一档,二挡,三挡,平稳地切换动力。
这个时候,已经有人回过味来了,这比赛的次序,有很大的讲究啊,第一辆的北奔车,纯粹是来给后面压力的,后面的车子,因为压力而选择了冒进,结果遭遇了失败,而在经过了东风车的失败之后,其他的车子的驾驶员,也都会谨慎起来,对他们来说,能超越北奔车的成绩,固然是好的,但是,首先要保证自己不出错,如果因为追求超越,最终导致自己出了失误,那才会让人悔不当初呢。
求稳!后面还没有参加比赛的选手,都暗暗地下定了决心,不和北奔车争第一,获得个第二名,第三名,那也是可以的了,如果因为失误,被淘汰出局,那就太不值得了。
尤其是,在比赛场上,他们固然追求时间,但是,在部队那里,慢点无所谓,首先要保证通过性啊。
当解放车进入到泥坑的时候,所有人都睁大了眼睛,看着那辆车缓慢而沉稳地通过了泥坑,轮胎稍稍有些打滑,但是并不严重。
张明在那里,握紧了拳头,此时,他那原本火热的头脑已经冷静了下来,他的心中清楚,如果像解放车这样,稳扎稳打的话,成绩也会比刚刚的时候好的,他们太急于求成了,结果,还得再花五万块钱,那可是五万啊,想到这些钱,张明就觉得肉疼,虽然是厂子出了,但是,等到这次比赛结束,估计,他也会被厂子边缘化了,以后很难再获得厂子的重用了。
如果想要扭转局势的话,那就得有些贡献,想到这里,张明继续看着比赛的车辆。
时代在发展,车子也的设计也在发展,现在,已经开始流行平头车了,东风厂的民用车,现在也是以平头车为主的,现在,解放车的这款平头的越野车,很可能,就是解放车要竞标的原型车了,为了满足军队的审美的需要,看来,东风厂参加竞标的车子,也得改用平头的!
张明不知道,自己又在自作聪明了,民用车和军用车是有很大的不同的,解放厂也压根就没打算用现在这款车作为基础,他们是打算全新研发的,甚至整个动力总成,都是全新的。
这辆车,现在推出来,也有了迷惑竞争对手的作用,让竞争对手以为,解放厂是打算走这条路线了。
毕竟,这已经是解放厂最现代化的了,那边还有一辆没有参赛的,是解放的长头车,是从当初的解放141发展起来的越野车,部队是绝对不会选择那种车的,所以,只可能是现在这款平头车。
当然了,平头和长头,只是整体设计的不同,对于一款军队急需的越野车来说,最重要的,还是越野能力,是动力总成的匹配程度,想要在现有基础上修修补补,是不可能获得军队的认同的,必须要大刀破斧地改进,改良成为一款先进的产品,才有可能获得成功。
此时,张明还在寻思,把解放厂的参加竞标的产品,以现在的比赛车辆为基础改进的这件事,汇报上去,应该可以弥补自己的失误了。
“张明同志,你们的报名费已经到账了。”就在这个时候,一个声音从他的身边传来:“你们可以继续报名参加比赛了,这次,你们要换驾驶员?打算换谁?请您给报一下。”
当听到这话的时候,张明又是一愣,糟糕,自己还没有比赛人选呢!当初义愤填膺,把失败的责任归结于司机的问题,现在,他再上哪里找司机去呢?
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此时的这款平头车辆,就是代表着解放厂,来获得出镜的机会的,让所有人知道,解放车虽然很久没有玩越野,但是,底子还是有的。
实际上,想要把一款普通的公路用车改装为越野用车,也并不是多么困难的,毕竟,各种民用改装件,都已经成熟了,就连一个路边的作坊,都能进行改造,更不用说解放厂这种大厂了。
前桥换成带有驱动功能的转向桥,再从变速箱里面接出来一个分动器,给前面提供动力,配套上合适的传动轴,那就能改装成为全轮驱动的越野车了。
但是,如果想要把这种越野车造好,那就复杂了,这需要各种数据的匹配,需要不断的调试,最终才能够达到一个优秀的状态。
现在,没有人知道解放的这款平头越野车,究竟是为了这场竞赛,匆匆地采购部件改装出来的,还是经过了仔细调试了的。
此时,解放平头越野车,来到了比赛的起点,发动机已经启动,发出了熟悉的声音,那是锡柴六缸发动机的声音。现在,解放厂也在大步向前,他们的动力,大部分都是匹配锡柴的,在国内的运输行业里面,也有不小的名声,口碑不错。
说起动力来,潍柴最耐造,这是当初引进斯太尔之后,同步引进的发动机,这些年来,在国内已经是开花结果,获得了用户的好感,解放厂,原本只是中卡厂,在进军重卡领域的时候,选择了把自己是柴油机扩缸,这种柴油机的特点,就是省油,寿命长。
现在,就在发动机的轰鸣中,解放车冲了出去,驾驶员开动得非常平稳,没有像北奔车那样直接蹿出去,而是平稳起步,一档,二挡,三挡,平稳地切换动力。
这个时候,已经有人回过味来了,这比赛的次序,有很大的讲究啊,第一辆的北奔车,纯粹是来给后面压力的,后面的车子,因为压力而选择了冒进,结果遭遇了失败,而在经过了东风车的失败之后,其他的车子的驾驶员,也都会谨慎起来,对他们来说,能超越北奔车的成绩,固然是好的,但是,首先要保证自己不出错,如果因为追求超越,最终导致自己出了失误,那才会让人悔不当初呢。
求稳!后面还没有参加比赛的选手,都暗暗地下定了决心,不和北奔车争第一,获得个第二名,第三名,那也是可以的了,如果因为失误,被淘汰出局,那就太不值得了。
尤其是,在比赛场上,他们固然追求时间,但是,在部队那里,慢点无所谓,首先要保证通过性啊。
当解放车进入到泥坑的时候,所有人都睁大了眼睛,看着那辆车缓慢而沉稳地通过了泥坑,轮胎稍稍有些打滑,但是并不严重。
张明在那里,握紧了拳头,此时,他那原本火热的头脑已经冷静了下来,他的心中清楚,如果像解放车这样,稳扎稳打的话,成绩也会比刚刚的时候好的,他们太急于求成了,结果,还得再花五万块钱,那可是五万啊,想到这些钱,张明就觉得肉疼,虽然是厂子出了,但是,等到这次比赛结束,估计,他也会被厂子边缘化了,以后很难再获得厂子的重用了。
如果想要扭转局势的话,那就得有些贡献,想到这里,张明继续看着比赛的车辆。
时代在发展,车子也的设计也在发展,现在,已经开始流行平头车了,东风厂的民用车,现在也是以平头车为主的,现在,解放车的这款平头的越野车,很可能,就是解放车要竞标的原型车了,为了满足军队的审美的需要,看来,东风厂参加竞标的车子,也得改用平头的!
张明不知道,自己又在自作聪明了,民用车和军用车是有很大的不同的,解放厂也压根就没打算用现在这款车作为基础,他们是打算全新研发的,甚至整个动力总成,都是全新的。
这辆车,现在推出来,也有了迷惑竞争对手的作用,让竞争对手以为,解放厂是打算走这条路线了。
毕竟,这已经是解放厂最现代化的了,那边还有一辆没有参赛的,是解放的长头车,是从当初的解放141发展起来的越野车,部队是绝对不会选择那种车的,所以,只可能是现在这款平头车。
当然了,平头和长头,只是整体设计的不同,对于一款军队急需的越野车来说,最重要的,还是越野能力,是动力总成的匹配程度,想要在现有基础上修修补补,是不可能获得军队的认同的,必须要大刀破斧地改进,改良成为一款先进的产品,才有可能获得成功。
此时,张明还在寻思,把解放厂的参加竞标的产品,以现在的比赛车辆为基础改进的这件事,汇报上去,应该可以弥补自己的失误了。
“张明同志,你们的报名费已经到账了。”就在这个时候,一个声音从他的身边传来:“你们可以继续报名参加比赛了,这次,你们要换驾驶员?打算换谁?请您给报一下。”
当听到这话的时候,张明又是一愣,糟糕,自己还没有比赛人选呢!当初义愤填膺,把失败的责任归结于司机的问题,现在,他再上哪里找司机去呢?
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